Atstumas iki garažo ir kiti klausimai (2018-04-17)

KLAUSIMAS

Šalia daugiabučio ir visuomeninio pastato projektuojamas daugiabutis.  

1. Kurios nuostatos taikomos statybos techninio reglamento STR 2.06.04:2014 „Gatvės ir vietinės reikšmės keliai. Bendrieji reikalavimai“ (123 ar 124 punkto), kai matuojamas atstumas nuo garažo iki visuomeninio pastato langų, jei garaže planuojama laikyti 12 automobilių? Turi būti taikomas 123 punktas (ir 68 punktas lentelėje nurodytas 10 m atstumas) ar STR 123 punkte  nurodytas 15 m atstumas nuo garažo vartų iki visuomeninio pastato langų? Ar 123 ir 124 punktai taikomi kartu?
2. Kaip yra aiškinama sąvoka įvažiavimas į garažą? Ar įvažiavimu laikomas patekimas per sklypą į garažą? STR 123 punkte ir LRV nutarsime Nr. 343 68 punkte yra nurodyta, jog nuo požeminių, požeminių-antžeminių garažų, atvirų mašinų aikštwelių ir techninio aptarnavimo stočių, taip pat įvažiavimų į juo iki gyvenamųjų namų ir visuomeninių pastatų langų turi būti laikomasi 15 m, jei planuojama įrengti 12 ir daugiau parkavimo vietų?
3. Prašome informuoti, ar daugiabučio gyvenamojo namo pagrindinio įėjimo betoniniai laiptai arba vietoje laiptų suformuotas betoninis pandusas su įėjimo aikštele ir keltuvu neįgaliems žmonėms yra pastato konstrukcija? Jei taip, koks turi būti išlaikytas atstumas iki gretimo sklypo ribos? (laiptų panduso aukštis nuo žemės paviršiaus 60 cm).  

ATSAKYMAS (2018-04-17, Nr. (9.12)-2D-5140)

Atsakydami į Jūsų paklausimą, informuojame, kad paklausime pateikti duomenys netikrinami, atsakymas rengiamas pagal pateiktus duomenis. Asmeniui papildomai pateikus informacijos apie konkrečias faktines aplinkybes, nenurodytas paklausime, gali pasikeisti ir Valstybinės teritorijų planavimo ir statybos inspekcijos prie Aplinkos ministerijos (toliau – Inspekcija) konsultacijos turinys.

1. Statybos techninio reglamento STR 2.06.04:2014 „Gatvės ir vietinės reikšmės keliai. Bendrieji reikalavimai“, patvirtinto Lietuvos Respublikos aplinkos ministro 2014 m. birželio 17 d. įsakymu Nr. D1-533, (toliau – reglamentas) 123-124 punktuose nustatyta: „123. Nuo požeminių, požeminių-antžeminių garažų, atvirų mašinų aikštelių ir techninio aptarnavimo stočių, taip pat įvažiavimų į juos iki gyvenamųjų namų ir visuomeninių pastatų langų, mokyklų, vaikų lopšelių-darželių ir medicinos įstaigų stacionarų teritorijų ribų turi būti atstumai ne mažesni už nurodytus Lietuvos Respublikos Vyriausybės nutarime Nr. 343 „Dėl Specialiųjų žemės ir miško naudojimo sąlygų patvirtinimo“ [5.6].

124. Atstumai nuo požeminių, pusiau požeminių ir pirmuosiuose aukštuose įrengtų uždaro tipo garažų sienų nereglamentuojami, tačiau turi būti išlaikyti atstumai nuo įvažiavimo ir išvažiavimo vartų ir ventiliacijos šachtų iki greta esančių gyvenamųjų ir visuomeninių pastatų langų – ne mažiau kaip 15 m.“.

Statybos techninio reglamento STR 2.02.08:2012 „Automobilių saugyklų projektavimas", patvirtinto Lietuvos Respublikos aplinkos ministro 2005 m. vasario 11 d. įsakymu Nr. D1-83, 6.2 punkte apibrėžta, kad uždarojo tipo antžeminės automobilių saugyklos – stogu apdengtas statinys su išorinėmis atitvaromis (sienomis), skirtas automobiliams (motociklams, dviračiams) laikinai ar nuolat saugoti (laikyti).

Inspekcijos nuomone, įrengiant automobilių saugyklas turi būti taikomas reglamento 123 punktas, išskyrus atvejus, kai įrengiami požeminiai, pusiau požeminiai ar pastato pirmuosiuose aukštuose uždaro tipo garažai, tokiu atveju jų sienų, įvažiavimo ir išvažiavimo vartų bei ventiliacijos šachtų įrengimui taikomi ne reglamento 123 punkto, o 124 punkto reikalavimai. 

2. Statybos įstatyme ir jo poįstatyminiuose teisės aktuose nėra apibrėžtas terminas „įvažiavimas į garažą“. Manytina, kad „įvažiavimas į garažą“ yra vieta, kurioje įvažiuojama į automobilių saugyklą, t.y. anga su vartais arba be jų.

3. Daugiabučių gyvenamųjų namų ir kitos paskirties pastatų savininkų bendrijų įstatymo 2 straipsnio 15 dalies 1 punkte apibrėžta, kad bendrosios pastato konstrukcijos – pagrindinės pastato konstrukcijos (pamatai, visos laikančiosios sienos ir kolonos, išorinės sienos ir vidinės pertvaros, atskiriančios bendrojo naudojimo patalpas nuo skirtingiems savininkams priklausančių butų ir kitų patalpų, perdangos, stogas, fasado architektūros detalės ir išorinės (fasado) konstrukcijos (balkonų, lodžijų ir terasų laikančiosios konstrukcijos, aptvarai, stogeliai, išorės durys, išoriniai laiptai), tarpaukštinių laiptų konstrukcijos, nuožulnos).

Statybos techninio reglamento STR 1.05.01:2017 „Statybą leidžiantys dokumentai. Statybos užbaigimas. Statybos sustabdymas. Savavališkos statybos padarinių šalinimas. Statybos pagal neteisėtai išduotą statybą leidžiantį dokumentą padarinių šalinimas“, patvirtinto Lietuvos Respublikos aplinkos ministro 2016 m. gruodžio 12 d. įsakymu Nr. D1-878, 7 priedo 4 punkte pažymėta kad rašytiniai besiribojančių žemės sklypų (teritorijų) savininkų ar valdytojų sutikimai (susitarimai) privalomi statant ant sklypo ribos sublokuotus pastatus, statant pastatus ar stogą turinčius inžinerinius statinius arčiau kaip 3 m atstumu nuo sklypo ribos, tačiau ne arčiau kaip 1 m (skaičiuojant atstumą horizontalioje plokštumoje nuo labiausiai išsikišusių konstrukcijų), kai pastato ar stogą turinčio inžinerinio statinio bet kurios konstrukcijos, esančios 1–3 m atstumu nuo sklypo ribos, bet kurio taško aukštis, matuojamas nuo žemės paviršiaus ties sklypų riba (žemesniojo paviršiaus, jei ties sklypų riba yra aukščių skirtumas), didesnis už horizontalų atstumą nuo šio taško iki sklypų ribos, statant pastatus ar stogą turinčius inžinerinius statinius arčiau kaip 1 m nuo sklypo ribos.

Atsižvelgdami į tai, kas išdėstyta, manome, kad bendruoju atveju išorinės pastato fasado konstrukcijos (pvz.: betoniniai įėjimo laiptai arba betoninis pandusas su įėjimo aikštele ir neįgaliųjų keltuvu) yra priskirtinos pastato konstrukcijoms. Pastato konstrukcijos, kurių aukštis 0,6 m, be gretimo žemės sklypo savininko ar valdytojo sutikimo turi būti statomos ne arčiau kaip 1 m iki sklypo ribos.

Ši konsultacija pateikiama pagal jos pasirašymo dieną galiojusius teisės aktus ir negali būti traktuojama kaip Inspekcijos sprendimas konkrečioje situacijoje.