KLAUSIMAS

Kaip turėtume traktuoti automobilių parkavimo vietas požeminėje automobilių saugykloje, norėdami parkavimui naudoti mechanizuotą sistemą, kurioje automobiliai parkuojami be vairuotojo pagalbos.

STR 2.06.04:2014 nėra numatyta reikalavimų mechanizuotoms parkavimo sistemoms. Nėra numatyta ir išlygos, kad mechanizuotose sistemose lengvųjų automobilių parkavimui šie 31 lentelės reikalavimai netaikomi.

STR 2.02.08:2012 nėra numatyta, kad mechanizuotoje automobilių saugykloje įrengtos parkavimo vietos matmenys, atstumai tarp automobilių, taip pat atstumai nuo automobilių iki pastato konstrukcijų galimi įrengti pagal sistemos parametrus, o ne pagal STR 2.06.04:2014 (kuris pakeitė STR 2.06.01:1999) reikalavimus.

Ar projektuojamame pastate numačius mechanizuotą automobilių saugyklą ir išpildžius visus mechanizuotai saugyklai keliamus reikalavimus, visos mechanizuotoje saugykloje talpinamos automobilių parkavimo vietos projekte bus užskaitomos kaip norminės privalomos parkavimo vietos reikalingos pagal STR 2.06.04:2014 107 p. 30 lentelėje keliamus reikalavimus?

ATSAKYMAS (2023-03-21, Nr. (9.12 Mr) - 2D-5006)

Atsakydami į paklausimą, informuojame, kad paklausime pateikti duomenys netikrinami, atsakymas rengiamas pagal pateiktus duomenis. Papildomai pateikus informacijos apie konkrečias faktines aplinkybes, nenurodytas paklausime, gali pasikeisti ir Valstybinės teritorijų planavimo ir statybos inspekcijos prie Aplinkos ministerijos (toliau – Inspekcija) konsultacijos turinys.

Informuojame, kad Inspekcija veiklą vykdo Lietuvos Respublikos teritorijų planavimo ir statybos valstybinės priežiūros įstatymo (toliau – Priežiūros įstatymas) nustatyta apimtimi, konsultacijas teikia Asmenų konsultavimo Valstybinėje teritorijų planavimo ir statybos inspekcijoje prie Aplinkos ministerijos taisyklėse[1] (toliau – Konsultavimo taisyklės) nustatyta tvarka. Pagal Konsultavimo taisyklių 4.1 punktą konsultacija – tai žodinis ar rašytinis atsakymas į asmens paklausime pateiktą (-us) klausimą (-us) teritorijų planavimo ir statybos valstybinę priežiūrą reglamentuojančių ir su jais susijusių teisės aktų nuostatų taikymo klausimais. Atsakymą rengiame vadovaudamiesi Konsultavimo taisyklėmis, kurios nenumato konkrečių situacijų nagrinėjimo, išvadų teikimo, todėl teikiame nuomonę tik dėl galiojančio teisinio reguliavimo, susijusio su paklausime keliamais klausimais.

Statybos techninio reglamento STR 2.02.08:2012 „Automobilių saugyklų projektavimas“[2] (toliau – STR 2.02.08:2012) 6.1 ir 6.5 papunkčiuose apibrėžta:

- automobilių saugykla – atvira, aptverta ir/ar neaptverta, dengta ar nedengta aikštelė; atviras ar uždaras antžeminis, požeminis ir kitoks statinys; gyvenamajame name ar kitos paskirties statinyje specialiai įrengtos erdvės (įvairių tipų) automobiliams (motociklams, dviračiams) laikinai ar nuolat saugoti (laikyti);

- mechanizuotos automobilių saugyklos – automobilių saugyklos, kuriose automobiliai į saugojimo (laikymo) vietas transportuojami specialiais įrenginiais be vairuotojo pagalbos.

STR 2.02.08:2012  V skyriuje, kuriame reglamentuojami erdviniai planiniai ir konstrukciniai automobilių saugyklų sprendimai, nurodoma:

- automobiliai saugyklose gali būti statomi: vairuotojų – pandusais (rampomis) arba krovininiais liftais; be vairuotojų – mechanizuotais įrenginiais (9 punktas);

- daugiaaukščiuose automobilių saugyklų pastatuose automobilių judėjimui turi būti numatytos rampos (pandusai), tarpaukštinės perdangos su nuolydžiu arba specialūs liftai (mechanizuotos priemonės) (12 punktas);

- automobilių stovėjimo vietų, pandusų ir pravažiavimų matmenys, atstumas tarp automobilių stovėjimo vietose, taip pat nuo automobilių iki pastato konstrukcijų nustatomas vadovaujantis STR 2.06.01:1999 (kuris yra negaliojantis, šiuo metu galioja statybos techninis reglamentas STR 2.06.04:2014 „Gatvės ir vietinės reikšmės keliai. Bendrieji reikalavimai“[3]) reikalavimais (17 punktas);

- mechanizuotų lengvųjų automobilių saugyklų plotas, patalpų išdėstymas, vietų skaičius, kiti parametrai nustatomi atsižvelgiant į techninius naudojamos parkavimo sistemos parametrus (23 punktas).

Statybos techninio reglamento STR 2.06.04:2014 „Gatvės ir vietinės reikšmės keliai. Bendrieji reikalavimai“  (toliau – STR 2.06.04:2014) 6.25 papunktyje nurodyta, kad „kitos šiame reglamente vartojamos sąvokos suprantamos taip, kaip jos apibrėžtos Statybos įstatyme [5.1], Teritorijų planavimo įstatyme [5.3], Kelių įstatyme [5.2], Saugaus eismo automobilių keliais įstatyme [5.4], Želdynų įstatyme [5.5], kelių techniniame reglamente KTR 1.01:2008 „Automobilių keliai“ [5.8], Kelių eismo taisyklėse [5.19], Pėsčiųjų ir dviračių takų projektavimo rekomendacijose R PDTP 12 [5.22], statybos techniniame reglamente STR 2.02.08:2012 „Automobilių saugyklų projektavimas““.

STR 2.06.04:2014 XIII skyriuje reglamentuojamas automobilių stovėjimas, kur 30 lentelėje nurodomas minimalus automobilių stovėjimo vietų skaičius, o 31 lentelėje automobilių stovėjimo vietų įrengimas su automobilių stovėjimo vietų išdėstymo schemomis ir automobilių pastatymo būdais.

Paklausime nurodote, kad STR 2.06.04:2014 nėra numatyta reikalavimų mechanizuotoms parkavimo sistemoms. Nėra numatyta ir išlygos, kad mechanizuotose sistemose lengvųjų automobilių parkavimui šie 31 lentelės reikalavimai netaikomi.

STR 2.02.08:2012 nėra numatyta, kad mechanizuotoje automobilių saugykloje įrengtos parkavimo vietos matmenys, atstumai tarp automobilių, taip pat atstumai nuo automobilių iki pastato konstrukcijų galimi įrengti pagal sistemos parametrus, o ne pagal STR 2.06.04:2014 (kuris pakeitė STR 2.06.01:1999) reikalavimus“.

Klausiate, ar projektuojamame pastate numačius mechanizuotą automobilių saugyklą ir išpildžius visus mechanizuotai saugyklai keliamus reikalavimus, visos mechanizuotoje saugykloje talpinamos automobilių parkavimo vietos projekte bus užskaitomos kaip norminės privalomos parkavimo vietos reikalingos pagal STR 2.06.04:2014 107 p. 30 lentelėje keliamus reikalavimus?

Sistemiškai vertinant tai, jog automobiliai saugyklose gali būti statomi dvejopai – vairuotojų (pandusais (rampomis) arba krovininiais liftais) arba be vairuotojų (mechanizuotais įrenginiais), manytina, kad STR 2.06.04:2014  31 lentelėje nurodytos stovėjimo vietų išdėstymo schemos ir automobilių pastatymo būdai taikomi, kai nemechanizuotose automobilių saugyklose automobiliai statomi vairuotojų, o tais atvejais, kai automobiliai mechanizuotose automobilių saugyklose statomi mechanizuotais įrenginiais (be vairuotojų) ir mechanizuotų lengvųjų automobilių saugyklų plotas, patalpų išdėstymas, vietų skaičius, kiti parametrai nustatomi atsižvelgiant į techninius naudojamos parkavimo sistemos parametrus, tai STR 2.06.04:2014  31 lentelėje nurodytos automobilių stovėjimo vietų išdėstymo schemos ir automobilių pastatymo būdai galėtų būti netaikomi.

Manytina, kad statant, rekonstruojant, remontuojant statinius ir (ar) keičiant jų paskirtį privalomos minimalus automobilių stovėjimo vietų kiekis (pagal STR 2.06.04:2014  107 punkto ir 30 lentelės reikalavimus) gali būti įrengiamas nemechanizuotose ir mechanizuotose automobilių saugyklose šio statinio ar statinių grupės žemės sklypo ribose, išskyrus STR 2.06.04:2014  112 punkte nurodytus atvejus.

Ši konsultacija pateikiama pagal jos pasirašymo dieną galiojusius teisės aktus ir negali būti laikoma Inspekcijos sprendimu konkrečioje situacijoje.


[1] Patvirtinta Valstybinės teritorijų planavimo ir statybos inspekcijos prie Aplinkos ministerijos viršininko 2011 m. lapkričio 10 d. įsakymu Nr. 1V-194.

[2] Patvirtinta Lietuvos Respublikos aplinkos ministro 2005 m. vasario 11 d. įsakymu Nr. D1-83.

[3] Patvirtinta Lietuvos Respublikos aplinkos ministro 2014 m. birželio 17 d. įsakymu Nr. D1-533.

Atnaujinimo data: 2023-09-23